Beta RX 300 2T

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Beta RX 300 2T

Specificazione chiave Beta RX 300 2T 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio72 mm
Corsa72 mm
Rapporto di compressione11.45
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneCDI, Kokusan
Spostamento293.1 ccm

Sospensione anteriore

Diametro48 mm
Escursione305 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione300 mm

Châssis

Tipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

Diametro260 mm
TecnologiaOnda

Freni posteriori

Diametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaModalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore19 pollici
Lunghezza2185 mm
Larghezza815 mm
Altezza1260 mm
Interasse1490 mm
Altezza sella 950 mm
Peso a secco100 kg
Capacità serbatoio9.5 l
Autonomia351 km
Emissioni combinate di CO264 g/km
Consumo combinato2.7 l/100km

FAQ pneumatici Beta RX 300 2T

Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Beta RX 300 2T 2024 è anteriore 80/100-21 e posteriore 120/80-19.
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FAQ Beta RX 300 2T

Qual’è l’attuale prezzo di una Beta RX 300 2T sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Beta RX 300 2T, MY 2024, è di 8.040 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
Qual’è la moto migliore? Beta RX 300 2T o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Beta RX 300 2T invece?
Rispetto ad altre Motocross la disponibilità della Beta RX 300 2T sul mercato è scarsa. Vi sono pochi annunci di Beta RX 300 2T sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Beta RX 300 2T sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Beta RX 300 2T.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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